高架桥梁声屏障出现漏声现象是什么原因声屏障是隔音降噪的一种设施，运用的场合首要是高速公路。桥梁声屏障有人说装置后噪音不但没有下降反而更大了，桥梁声屏障的运用往往是在桥梁两边外边缘装置，通常较为遍及的声屏障工程中运用的首要有人行道栏杆，人行道挡板以及声屏障，其成型过程中首要采用声屏障钢模具浇筑而成。

　　公路声屏障建在高架桥上时，其基础多是水泥防撞墙。桥梁段与路基段公路相比多一处水泥防撞，但正是这道防撞墙增加了声屏障装置的难度，也在某种程度上构成漏声问题，装置后的声屏障像一面巨大的墙把噪音集中起来从缝隙中传达出去，这便是导致桥梁声屏障装置后噪音变大的因素。构成底部漏声的问题不外乎有以下几种原因：

　　桥梁两边的水泥防撞墙上已经装置了护栏，假如拆掉桥梁护栏，不但增加本钱而且占用过多的工时。为了节省本钱，有的客户直接用声屏障H钢立柱绕越金属护栏，用现有的底盘和金属护栏做在一起。可是这样做不避免的要构成缝隙。

　　旧桥在建设中没有考虑装置声屏障，所以防撞墙没有预留立柱预埋孔。后期咱们需要装置声屏障时，假如直接用骑马卡U型底盘骑在防撞墙上，由于桥梁声屏障立柱和底盘是不连通焊接的，底盘本身钢板的厚度就会然屏障板不能与防撞墙联接，以此构成缝隙。