隔音墙首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音墙。

　　选用什么样的方式来提高隔音墙的稳定性，常见的公路地段结构方式隔音墙的装置办法存在不同，能够分为浅桩接连梁装置式，打入桩式，框架式等类型。详细能够前期规划装置的办法，以浅桩接连梁的装置公路隔音墙的办法为例子。

　　因为这种装置办法在目前来说是比较常见的公路地段隔音墙的装置办法。前期需求准备好混凝土，用混凝土进行灌桩以及接连梁，相互配合装置，再用混凝土灌注的时候要注意的是桩子的长度小于四米的长度，直径在一米的范围内，这便是为什么叫做浅桩的原因。

　　公路浅桩隔音墙还需求进行地梁的装置，地梁的高度是在一米的范围内，宽度在0.5米的范围，这道桩子首要是衔接灌注桩子顶部以及桩身之间的，将浅桩固定衔接涣散受力，以此固定是为了避免天气如下雨的情况对隔音墙有冲刷的损害，多用在一些有坡度的路段。