作为一个线性结构制作的路途，它有一个跨过整个区域的大跨度。在路基、挡土墙和桥梁上应常常设置声屏障。一般选用地下桩基和接连梁，便于装置吸声隔声板。

    为了减少公路路基边坡的噪声屏障搅扰，根据风荷载和路基土的桩间距条件合理安置，接连梁的尺度按上部结构尺度设置。

    在设置挡土墙和桥梁的隔音屏障上，在确保上部结构不变的前提下，可独自规划公路隔声屏障，选用内嵌式钢构件离岸、挡土墙、加筋桥梁凸缘等方法进行基础施工；等等，具体要根据实际情况而定，原则上是不健全的屏障会嵌入在顶部的刚性防撞墩上，隔音屏障在刚性挡土墙上没有设置。

    同时，在上述情况下，必须与桥梁和挡墙的规划单元协调，然后在证明该方法合理后再进跋涉一步的规划。专注于声屏障的研发、规划、制造、工程承揽为一体，从事玻璃钢制品的出产。