声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声做法。现在，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对路途噪声的发生和传递特征有针对性地控制。如轿车与路途冲突声或机车与轨道冲突声在路途下部，声响有经过屏体上部绕射的特征。

    所以在规划上采用上下吸声，中距离声的结构，这样能够有用地减弱噪声的绕射；声屏障的中心运用透明的反射型隔声板，能有用地中断声波的传达途径；一起也为司机和居民供给一个开阔的视野环境。建筑声学领域，经过声学管理，控制混响时间及室内声环境，满意专业场馆要求。

    声屏障首要用于铁路和公路沿线：现在，声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。