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常见的高速公路隔音墙的不同类型

新闻来源:本站编辑   发布时间:2021-07-26   浏览次数:

    众所周知,交通噪声对人们的健康有很大的影响。咱们应该尽大尽力削减交通噪音。跟着城市机动车辆数量的添加和主要交通线路的快速发展,交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声主要是指机动车在城市主要交通线路上行驶时发生的噪声。



    其他交通工具,如飞机、火车、轿车等交通工具,如飞机、火车、轮船等在飞翔过程中的噪音。通常的保护措施是在公路上装置隔音板。咱们的音障怎么样?下面将介绍公路隔声墙的分类知识。常见隔音墙包括电阻隔音墙、一般通明隔音墙、通明微孔板和复合隔音墙。


    隔音板由前面板、后面板和侧面板组成,构成关闭的箱体结构,构成模块化单元。前板为镀锌钢,穿孔率为25%.背板和侧板为镀锌钢,无穿孔。


    两层填充有防潮离心玻璃棉板,吸声材料掩盖有聚氟乙烯薄膜。立柱为12号工字钢,立柱距离为2m,立柱刺进钢筋混凝土基础。将标准板刺进I-钢之间,并用紧固件装置、修补和替换。


    一般通明公路隔音墙又选用通明聚碳酸酯板称为PC板,因为通明,公路隔声墙的景象更有意义,更容易溶于周围环境。MPP通明隔声墙有两层,它选用多孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上磨损多直径0.8毫米的孔,穿孔率为1%,关于另一层聚碳酸酯板无穿孔,两层板之间的距离为1.00毫米。它相当于单一的微孔吸声结构,处理了吸收与通明之间的对立。



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