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高速公路声屏障的施工基本方式

新闻来源:本站编辑   发布时间:2021-07-28   浏览次数:

    隔音板由吸声屏和隔音棉组成。在镀锌板上冲压出降噪板,然后喷涂,避免生锈。构成同一个盒子,然后把隔音棉放进声屏障。声屏障的建设充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通工具碰撞安全和露天全天候防腐等问题。



    基础方式有三种:浅桩接连梁、驱动桩和框架。基础方式的适用范围:根本结构方式首先是依据交叉截面的方位结构的差异来确认的,而不同的根本实用范围是不同的。浅桩接连梁的方式:浅桩接连梁基础首要适用于填筑和压实后的路堤边坡,平原土相对密实、密实、路堤或路堑边坡较平整。


    当公路声屏障施工现场日平均温度低于5℃以上的冰冻或低温度低于3℃以下时,应依据冬天混凝土工程施工进行处理。


    丝网选用镀锌板、铝板、板上有孔板,声波碰到障碍物,便能落入孔内,而板中心则是厚层吸音棉,噪音不易进入内出,降低噪声棉部分无碱憎水。玻璃布、筛网表面可实现潘素加工,耐腐蚀性强,使用寿命长。金属微孔声屏障常用的金属钢柱具有抗剪切、抗压强度高、耐腐蚀等特色,便于安装。


    



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